elektrocentrála HONDA jednofázová EC 4000

Profesionálové na staveništi, řemeslníci nebo opravárenské čety mnohdy potřebují podpůrnou elektrocentrálu nenáročnou na obsluhu a údržbu ke svícení, napájení ručního elektronářadí, elektromotorů nebo menších svařovacích agregátů. Tato robustní a odolná "rámovka" EC 4000 má mimořádně pevnou a odolnou konstrukci, spolehlivý start a schopnost dlouhodobě dodávat maximální výkon pro napájení spotřebičů jak v nejtěžších pracovních podmínkách profesionálního použití, tak i v domácích podmínkách např. při nouzových situacích výpadku dodávek el. proudu.

Elektrocentrála EC 4000: ryze profesionální model střední, jednofázové elektrocentrály s regulací výstupu kondenzátorem. Výkonný alternátor pohání profesionální motor řady GX s lehkým startem a to vše ukotveno v pevném ocelovém rámu.        

Stavební RÁMOVKA do nepohody

Tato robustní, benzínová elektrocentrála střídavého napětí je svým výkonem určena převážně "profíkům" pro napájení spotřebičů typu osvětlení, ručního elektronářadí, elektromotorů nebo i menších svařovacích agregátů.. Svými rozměry se hodí do pojízdných autodílen, opravárenských vozů pro práci v terénu nebo na staveniště při zakládání staveb a pod. Celá soustava je uložena na pružných silentblocích ve vyztuženém rámu, svařeném z ocelových trubek o průměru 25 mm. Ten zajišťuje mimořádnou ochranu soustavy proti případnému poškození a zároveň slouží jako transportní madlo pro snadnou manipulaci. Vzhledem ke své hmotnosti je možné elektrocentrálu opatřit transportním kolovým podvozkem. Proto, aby alternátor produkoval napětí 230V / 50Hz, je motor opatřen automatickým, mechanickým regulátorem otáček tak, aby při jakémkoliv odběru proudy byly otáčky motoru konstantní ve výši 3000 ot./min. Ovládání elektrocentrály je velice snadné a jednoduché. Stačí natankovat, elektrocentrálu postavit na vodorovnou plochu, zkontrolovat olejovou náplň motoru, nastartovat zatažením za rukojeť ručního startéru, počkat pár vteřin na ustálení chodu motoru a do příslušné zásuvky připojit napájený spotřebič. Elektrocentrála je opatřena zásuvkami 2x Schuko (16A 230V).Elektrocentrála splňuje veškeré nároky na elektrickou bezpečnost a je opatřena ochrannými prvky jako je ochrana motoru proti úniku oleje nebo alternátoru proti přetížení. Robustní a pevná konstrukce rámu se nekroutí a spolehlivě tlumí působení vibrací od motoru na podklad. Snižuje se tak hlučnost elektrocentrály a práce je potom příjemnější. Údržba elektrocentrály je zcela nenáročná a spočívá v základní údržbě benzínového motoru.

Technické parametry

• Hmotnost
• 4-taktní zážehový jednoválec s rozvodem OHV
• Třída krytí
• IP 23
• Rozměry stroje (D x Š x V) (mm)
• 800 x 540 x 550
• Startování
• Ruční
• Elektrický výstup
• 230V / 50Hz
• Maximální výkon (VA)
• 4200
• Technologie regulace el.výstupu
• Kondenzátor
• Stejnosměrný výstup
• -
• Objem palivové nádrže (litrů)
• 5,3
• Provozní doba při jmenovité zátěži (hod)
• 3,5
• Model motoru
• Honda GX 270
• Suchá hmotnost (kg)
• 63
• Garantovaná hladina hluku - dB(A)
• 96
• Systém zapalování
• Digitální CDI s proměnným předstihem
• Vrtání a zdvih (mm)
• 77 x 58
• Typ elektrocentrály
• Jednofázový
• Chlazení
• Nucené vzduchem
• Jmenovitý proud (A)
• 15,7
• Jmenovitá frekvence (Hz)
• 50
• Jmenovité napětí (V)
• 230
• Jmenovitý výkon (VA)
• 3600
• Zdvihový objem (cm3)
• 270
• Objem olejové náplně (litrů)
• 1,1
• Pracovní otáčky motoru (ot.min-1)
• 3000